燃氣輪機被譽為裝備制造業(yè)皇冠上的明珠。不甘心一顆螺絲釘都有可能受制于人，汶川地震中遭受重創(chuàng)的東方汽輪機廠，在尚未完成重建時便毅然開啟了自主燃機的研制。2023年，首臺全國產(chǎn)化F級50兆瓦重型燃氣輪機G50成功商用，被譽為中國“爭氣機”。

中國東方電氣集團有限公司黨組書記、董事長俞培根介紹，自主燃機的突破，為我們國家的供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈自主可控提供了很大的支撐。

一顆高懸的轉(zhuǎn)子，屬于東方電氣即將下線的第100臺大型燃機，繁忙的產(chǎn)線背后，是燃機國產(chǎn)化率的不斷提升。

俞培根表示，東方電氣2023年的（燃機）訂單占到了全國的70%以上，將來也會形成一個（中）小型燃氣輪機的系列化來供貨。一方面是支撐國家的能源建設需要，另一方面，對一些個性化分布式的能源需求，它能夠有很好的應用場景。

從產(chǎn)業(yè)鏈建設的角度來看，跟東方電氣配套的廠家有1.4萬家左右，像G50這樣一個燃氣輪機直接配套的企業(yè)就有300多家?！叭绻覀兂哔|(zhì)量發(fā)展方向走，那么他們必然也是朝高質(zhì)量方向走?！庇崤喔f。